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El RER (Réseau express régional) es un medio de transporte público suburbano utilizado en Paris, y en otros lugares como Bruselas y Suiza. Está compuesto por antiguas líneas suburbanas (del siglo XIX como las líneas del primer ferrocarril de Francia) o la línea de Sceaux y el ferrocarril de la Bastilla, entre otras.
Historia de R.E.R de Paris
El RER de Francia fue creado a principios del siglo XX, con la idea de unir entre sí las diferentes estaciones parisinas y simplificar los intercambios de pasajeros, eliminando las congestiones que provocan las subidas y bajadas masivas en las estaciones principales.
Sus inicios se encuentran en el plan de Ruhlmann-Langewin de 1936, donde se decide crear un metro regional. El primer paso fue la incorporación de la línea de Sceaux en 1938 tras remodelarla (se realizó la electrificación, se subieron los andenes, se instaló señalización, entre otras cosas). En 1960, un comité interministerial realiza la construcción de una línea ferroviaria este-oeste. Finalmente fue en el año 1965 cuando comenzó el proyecto, realizando una verdadera red regional que daba servicio a los nuevos desarrollos urbanísticos del área metropolitana de París y los unía con la capital.
En la actualidad, el RER está casi completo. En 2007 cuenta con cinco líneas: A, B, C, D y E. De las estaciones de largo recorrido, sólo Montparnasse carece de línea RER, sin embargo, la línea de TGV de dicho barrio está conectada con el RER en el nudo de Massy – Palaiseau.
Otro dato importante es su relación con el Metro de París. El eje central de la línea A se eligió en un principio para descargar la línea 1 entre Charles de Gaulle-Étoile y Nation, la más saturada de la red. Sin embargo, la nueva línea es más rápida y brinda servicio al área metropolitana, por lo que consiguió rápidamente muchos usuarios.
Mapa del RER de Paris
A continuación te presentamos un mapa de las diversas líneas del RER de París, para que puedas ubicarte con mayor facilidad:
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